 |
|
|||||
|
|
ОРУДИЕ УБИЙСТВА Следствие подтвердило: малайзийский «Боинг» уничтожен новейшим российским «Буком»
Основной вывод расследования противоречит обнародованной сегодня же версии российского концерна «Алмаз-Антея»: боевая часть (БЧ) ракеты была нового типа - 9Н314М, пишут Ведомости. В ангаре авиабазы на каркасе, имитирующем шпангоуты передней части фюзеляжа, собраны панели обшивки Boeing с отверстиями от поражающих элементов, внутри каркаса - фрагменты интерьера, в том числе кресел пассажиров. Пресс-конференцию провел председатель DSB Тиббе Юстра. Перед началом конференции Юстра саркастически назвал «интересными» результаты представленного сегодня в Москве анализа картины поражения Boeing, смоделированного российским «Алмаз-Антеем». «Особенно интересно, когда люди говорят, что не согласны с нашим докладом, когда до его обнародования еще полчаса», - отметил председатель DSB. Юстра начал с того, что подтвердил: малайзийский Boeing сбит ракетой «земля-воздух» комплекса «Бук» российского производства. Область возможного расположения огневой позиции - 320 кв. км, обломки самолета разлетелись на 50 кв км. «Никто из авиакомпаний не предполагал угрозы гражданским воздушным судам», - заявил Юстра. По его словам, во время трагедии поблизости от малайзийского Boeing находились еще три самолета. По словам председателя комиссии, вывоз обломков с места крушения проходил «сложно», однако все материалы подтверждают версию с «Буком». Он указал, что версия, согласно которой пассажирский Boeing сбила ракета «воздух-воздух» (на ней настаивает Следственный комитет России), является несостоятельной. «Высокоэнергетические» осколки боевой части ракеты нашли в телах пилотов и в элементах конструкции; следы краски на них соответствуют БЧ «Бука». Завершая пресс-конференцию, Юстра заявил, что DSB «тщательным образом изучил комментарии со стороны Российской Федерации». Сокращенная версия доклада опубликована.На первой ее странице говорится, что причиной катастрофы был «подрыв боевой части 9Н314М ракеты 9М38, запущенной с ПУ зенитно-ракетного комплекса «Бук». Это прямо противоречит версии концерна «Алмаз-Антей»: там настаивают, что БЧ была старого типа, без двутавровых поражающих элементов. Родственники жертв до официальной презентации первыми получили копии технического доклада и сопровождающих материалов. Специалисты заверили их, что смерть всех пассажиров рейса была мгновенной и безболезненной. Им сообщили также, что в телах пилотов были найдены поражающие элементы боевой части «Бука». Уголовное расследование для установления вины в крушении конкретных лиц ведет международная группа следователей, результаты будут опубликованы в начале 2016 года. Видеопрезентация результатов расследования:
|
|
На авиабазе Гильзе-Риен в Нидерландах состоялась пресс-конференция, посвященная публикации финального доклада Совета по безопасности Нидерландов (DSB) о технических причинах крушения на востоке Украины летом 2014 года пассажирского Boeing 777 рейса MH17 авиакомпании Malaysia Airlines, в результате чего погибли 298 человек. 
|
Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку 
|
|