 |
|
|||||
|
|
Россияне опять не доказали, что самолет в 2001 году над Черным морем сбили ракетчики Кузьмука Хозяйственный суд Киева во вторник отказался удовлетворить иск российской авиакомпании «Сибирь» по делу о катастрофе российского пассажирского лайнера Ту-154, который был предположительно сбит ракетой во время учений в 2001 году. Об этом сообщил РИА «Новости» адвокат Минобороны Украины Андрей Козлов. «Мы выиграли это дело. Суд объявил резолютивную часть – в иске отказано полностью», – сказал адвокат. Самолет Ту-154 авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс Тель-Авив – Новосибирск, потерпел катастрофу в октябре 2001 года. Погибли все 66 пассажиров и 12 членов экипажа. Комиссия Межгосударственного авиационного комитета установила, что лайнер над Черным морем сбила ракета, запущенная украинскими военными, проводившими в тот день учения в Крыму, – украинские военные перепутали пассажирский самолет с учебной целью. Украина спустя некоторое время выплатила семьям погибших моральную компенсацию в размере $200 тысяч на каждого погибшего. В 2004 году авиакомпания «Сибирь» подала иск в хозяйственный суд Киева против Минобороны и госказначейства Украины, в котором требовала взыскать с них $15,32 млн. В январе этого года украинская комиссия объявила о том, что ракета не сбивала Ту-154. К такому заключению пришла комиссия Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз (КНИИСЭ). Как следует из заключения КНИИСЭ, во время подрыва боевой части ракеты расстояние до самолета должно было составлять 780 метров. В таком случае в самолет попало бы «до трех поражающих элементов». «Уничтожение самолета при таких условиях является практически невозможным», – заявили в КНИИСЭ, при этом не указывая других возможных причин крушения Ту-154. На проведении дополнительной экспертизы в КНИИСЭ настояли представители Минобороны Украины, отрицающие, что лайнер был сбит именно украинской ракетой. Сразу после публикации заключение украинской комиссии было подвергнуто критике в России. «Подобная информация вызывает недоумение. Есть же заключение МАК о причинах. Проводилось серьезное расследование, и с выводами согласились стороны», – возмущался выводами экспертизы глава фонда помощи семьям пассажиров Ту-154 Борис Калиновский.
|
|
|
Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку 
|
|